LES ENTREPRISES AFRICAINES DOIVENT APPRENDRE DE MUSK

La véritable innovation de Tesla ne réside pas seulement dans les véhicules électriques ou les robots qu’elle construit, mais dans la manière dont ces produits sont fabriqués. L’approche de base de l’entreprise en matière de fabrication s’écarte radicalement de la norme du secteur, en se concentrant non seulement sur la main-d’œuvre bon marché ou les modèles existants, mais sur la refonte de l’ensemble du processus de production.

Tesla crée des usines qui sont le produit , en concevant, testant et perfectionnant chaque élément, comme elle le fait avec ses voitures. cette focalisation sur l’efficacité de la production entraînera une réduction spectaculaire des coûts de production, qui pourraient potentiellement les rapprocher de zéro. Et ce changement dans la façon dont les produits sont fabriqués, plutôt que simplement assemblés, pourrait établir une nouvelle norme pour l’ensemble du monde de la fabrication

C'est un événement majeur, une avancée majeure dans la façon dont les produits sont fabriqués aujourd'hui, et je ne pense pas que beaucoup de sociétés d'investissement disposent des chercheurs appropriés pour étudier réellement l'impact de cet événement et ce qu'il va permettre. Cela va permettre au coût variable de fabrication des produits de diminuer de plus en plus, jusqu'à se rapprocher de zéro.

C'est la fonction étape par étape nécessaire pour réduire les coûts et atteindre une plus grande échelle, et je ne pense pas que suffisamment de gens en parlent.

Tesla crée ses usines comme elle crée ses produits. Ils passent du temps à les perfectionner et procèdent à des revues de conception de leurs usines, tout comme ils le font pour leurs produits . Ils ont des spécifications et des attributs de performance qu'ils essaient de respecter. C'est très différent de ce qui se passe dans d'autres entreprises au niveau de la direction.

Mais ce qui nous échappe ici, c'est que nous avons passé des décennies à nous reposer sur nos lauriers, à tirer parti d'une main-d'œuvre moins chère au lieu de nous donner à fond pour repousser les limites de l'ingénierie et de la fabrication. Et maintenant que nous avons une entreprise qui est prête à le faire, c'est parce que le leader considère cela comme une approche de base de la fabrication, n'est-ce pas ? Au lieu de dire : « OK, la main-d'œuvre bon marché, c'est bien, mais pourquoi ne pas pousser la fabrication et l'ingénierie autant que possible pour rendre cela aussi efficace et productif que possible ?

Je pense que si les entreprises et les dirigeants prennent vraiment cela à cœur, nous allons assister à une explosion de la fabrication dans tous les domaines. Ce ne sera pas seulement un problème de Tesla ; je pense que nous le verrons partout.